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    美国能源信息署的统计显示，2017年全球有19个国家参与了lng出口贸易，包括卡塔尔、澳大利亚、马来西亚、俄罗斯等;而lng进口国达到了40个，包括日本、法国、中国、印度等国。其中，日本、中国和韩国位列全球lng进口量前三。
    在众多lng出口国中，澳大利亚和美国是出口量涨幅最大的两个国家。其中，美国、澳大利亚和俄罗斯新液化装置的投产成为lng产量增加的主要原因。数据显示，这3个国家lng的新增日产量达到34亿立方英尺。而在2017年投用的世界首个浮式液化装置，马来西亚的pflng satu为lng贸易贡献了两亿立方英尺的增量。
    除澳大利亚和美国lng出口量大幅增长外，全球lng贸易的增长是其余17个国家综合作用的结果。尽管卡塔尔、印尼、挪威、秘鲁、阿联酋及特立尼达和多巴哥共减少了6亿立方英尺的日出口量，但随着安哥拉重新加入lng出口行列，尼日利亚、马来西亚、阿尔及利亚、俄罗斯、文莱及安哥拉为全球贡献了14亿立方英尺的lng日出口增量，抵消了部分国家lng的减产。
    在lng进口方面，亚洲国家对lng的需求是全球lng贸易增长的主要驱动力。美国能源信息署的数据显示，2017年，亚洲国家的lng需求增长占全球lng贸易量增长的74%，达到日贸易量26亿立方英尺。
    其中，中国的lng进口量在2017年达到了新高，日贸易量增幅达15亿立方英尺，超过韩国成为仅次于日本的世界第二大lng进口国。此外，韩国、巴基斯坦、泰国等也贡献了10亿立方英尺的日增量。
    从全球范围来看，欧洲、北美为lng贸易量也贡献了一定增长，南美lng进口量与此前持平，而中东各国的lng进口量则出现了下降。作为lng出口大国、美国的“邻居”，墨西哥lng进口量上涨了17%。欧洲则仅有两个国家lng进口量下降，而西班牙、意大利、葡萄牙、法国等国共贡献了14亿立方英尺的lng贸易增量。英国作为欧洲国家中的“特立独行者”，由于替代天然气的风力发电量增加，以及部分地区冬季采暖需求降低，其lng日进口量下降了3.4亿立方英尺，降幅达35%。而在中东地区，埃及与阿联酋(主要是迪拜)2017年lng进口量则下降了9%。
    美国能源信息署指出，根据lng装置运行现状和持续上涨的需求，未来lng贸易总量仍将呈现上涨态势。
    据英国《金融时报》报道，俄罗斯、澳大利亚、美国、卡塔尔和莫桑比克等国目前均有lng增产计划。其中，美国预计在2021年前增加60.5亿立方英尺天然气液化产量，相关运输设施正在逐步落实，位于墨西哥湾岸区的货运火车将在未来3年内投运。
    从“买方”需求来看，美国能源信息署认为，中国作为lng进口大国，归因于国内对清洁能源需求不断上涨，lng进口量也将持续增加。有分析人士指出，中国的需求将继续刺激全球出口国lng生产企业加大对出口装置的投资力度，其中包括卡塔尔石油、澳大利亚lng公司和美国的tellurian公司等。
    另据行业资讯网站freight news报道，为改变国内燃油发电的能源结构，中美洲国家巴拿马已成为lng进口国的“最新成员”，于近日进口了第一批lng用于新建成的发电厂。此外，其他发展中国家也在大力增加lng进口，美国能源信息署认为，这都将为未来全球lng贸易提供增长的机会。